Rennwagen ´08
| Original | 1.8l Pirelli Bj. 83 |
1. Motorumbau
|
16V mit S2 Kolben,Kopf extrem bearbeitet,Turbolader K26/27 Sonderanfertigung Schlüter,Stoßaufladungskrümmer Rohrdurchmesser 52mm TTW,46mm Wastegate,Abgasanlage 89mm TTW,GTI-Getriebe mit Diff. Sperre 40% Spaltsaugrohr mit 8 Eispritzdüsen und S2 Drosselklappe TTW,70mm Ladeluftsystem |
Leistung |
Abstimmung SLS,410PS bei 1,5bar Ladedruck und 8000rpm |
2. Motorumbau ´08
|
Garrett GT 35/40R,60mm Wastegate,Komplette S3 Antriebstechnik 4Motion,neuer Hochleistungsmotor mit Schmiedekolben,Pauter I-Schaft Pleuel mit zusätzlicher Ölbohrung,KW nitriert und feinstgewuchtet,KW-Lagerversteifung,mechanischer Ventiltrieb |
angestrebte Leistung |
ca.550PS bei 9000rpm |
1/4 Meile Speeddays |
12,7 sek. abzüglich 0,5sek Reaktionszeit |
 |
|
|