STEFFEN

Im Besitz seit: 1997
früher"Original" 1,6l 75PS BJ. 90
Umbau mit Lack 2001-2002 (Winter)

1. Motorumbau

 

1,8l 8V bearb. Zyl.Kopf und geänd. Vergaser 100 PS

2. Motorumbau

 

 

1,8l 8V GTI mit K-jetronic, bearb. Zyl.Kopf, Fächerkrümmer, Gr. A Abgasanlage (hielt ca. 5km :-) )

3. Motorumbau

 

 

1,8l 16V KR "Original", Fächerkrümmer, Gr. A Abgasanlage ca. 145 PS

4. Motorumbau

 

 

1,8l G60 Turbo (K24 später Garrett T3) aber zuuuu langsam :-(

5. Motorumbau

 

1,8l 16V Turbo K24 & AME Chip 300PS

Momentan:

 

 

Motor wird umgebaut auf Schmiedekolben u. Hohenesterchip mit Ladedruckerhöhung auf 1,8 bar ca. 380 PS